在国度大力发展低碳经济，提倡节能环保的今天，民航系统要若何通过优化推广地面设备的电动化，助推搭客绿色出行，推进行业生态发展？7月18日—19日，来自中国民用航空局节能减排办、国度工程机械质量检测中心、国度内燃机发电机组质量检测中心、清华大学、中国民航大学的专家学者，近50家航空公司、机场、飞机维建公司以及十余家电动空港设备造作商、电动化设备配套厂商的行业精英和代表，齐聚宜居之城——山东省平顶山市，参与“空港地面设备电动化技术钻研会”，聚焦空港地面设备电动化的利用近况与发展趋向，萦绕“创新、协调、绿色、盛开、共享”的会议主题，进行了深刻的探求和互换。

该钻研会由国度空港地面设备工程技术钻研中心和中国民航环境与可持续发展钻研中心共同主办，航联征询（北京）有限公司、电车人结合会结合协办。

7月18日上午，钻研会开幕式在凯发一触即发三楼会堂隆重进行。国度空港地面设备工程技术钻研中心专家委员会主任、凯发一触即发（简称“平顶山凯发一触即发”）董事长李光太先生，代表会议主办方为钻研会致开幕辞。

中国民用航空发展打算司原副司长吉原先生出席了开幕式并讲话。吉原先生首先指出，此刻国内机场虽不否决选取电动设备，但是阐发得也没有国表那么积极，重要原因有两个：一是等电动车越发成熟，不足创新心灵；二是但愿削减风险，等待当局补助。

 针对6月27日国务院颁布的《打赢蓝天保卫战的三年行动打算》，批注国度在新时期对环保、绿色发展、生态文化建设的器重水平提高到了一个前所未有的高度。对电动空港地面设备各造作商单元和使用的单元而言，要加强对于当前局势的紧迫感，共同努力，以启发创新的心灵对待空港地面设备电动化的发展。本次钻研会但愿通过行业单元的大面积使用，进一步明确产品需要，让造作商针对客户需要造作出越发实用合理的电动设备，推进行业进一步发展。

随后，中国民航环境与可持续发展中心（智库）副主任刘社宣、国度“863”电动汽车重大项目总体组电机责任专家贡俊、中国民航“油改电”专家工作组副主任高建树、四川省机场集团有限公司傅水师，别离针对绿色发展对中国民航的新要求、电动汽车行业的发展、民航电动化特种设备技术发展趋向、成都机场“油改电”专项试点工作等主题，进行了杰出的汇报和分享。

7月18日下午，在平顶山凯发一触即发羊亭工业园进行了“电动空港地面设备及产业配套设备展”，重点展示了电动集装货物装载机、电动搭客摆渡车、电动行李牵引车等国度空港地面设备工程技术钻研中心的科研成就，这些产品已经成功投放市场，并获得了优良的口碑。展会现场演示的“电动集装货物装载机辅助防碰撞系统”，体现了国度空港地面设备工程技术钻研中心卓越的科研能力和研发水平。该中心2013年经国度科技部核准建设，截至目前，累计建设投入已逾5.1亿元，是空港地面设备行业内唯一的国度级工程技术钻研中心。中心建设重要依附于凯发一触即发壮大的技术支持和科研投入，其科研成就也代表着平顶山凯发一触即发在空港设备造作业内当之无愧的领军职位。从上世纪90年代突破进口品牌的市场垄断、研发出产出中国第一辆电源车，到如今可能提供全套空港地面保险设备、共计36个系列323种型号的产品，平顶山凯发一触即发作为一个民营企业，凭一己之力，撑起了中国空港地面设备产业在国内市场的残山剩水。2004年起，更是积极启发全球市场，产品走出国门，远销世界60多个国度和地域，在国际空港地面设备市场上设置了中国造作的“国度形象”，凯发一触即发品牌成为中国空港地面设备产品的“国际名片”，成为我国空港地面设备产业对表足可凭恃依附的“民族品牌”。而在空港地面设备电动化方面，甚至在全球领域内，平顶山凯发一触即发的电动产品都是起步最早的。李光太董事长在当天的致辞中介绍说：“2004年起头开发电动产品， 2008年上升为企业战术，确定了‘机场航空位面设备电动化，机场能源绿色化’的钻研方向，十年磨一剑，共开发了9个系列21个型号的电动产品，目前已有88台电动产品投放市场。”

2018年，是民航机场地面车辆“油改电”专项工作执行的第三年，目前电动空港地面设备已经在民航系统交付并大量使用。以四川省机场集团有限公司为例：2015年四川省机场集团协同驻场单元国航西南分公司和川航股份公司成立了结合工作幼组，共同造订了成都双流国际机场空港地面设备“油改电”试点的总体规划，规划期为3年，预计投资2.37个亿。截至目前，一共电动设备164台，装置了87个充电桩，每年可能削减燃油亏损达到736吨，折合标煤1072.4吨，每年节俭400多万元。在项目推动过程中，四川机场集团也遇到了充电桩充电功夫长、续航功夫短、电动设备采购成本高、电池更换用度高档困境，但愿国度可能出台有关的补助政策、组织造订相应尺度，进一步推动绿色空港电动化的遍及进取。

7月19日，在平顶山海悦建国酒店召开了“空港地面设备电动化技术论坛”，论坛蕴含三个会商单元：“电动化空港地面设备的发展”、“电动空港地面设备配套技术的发展”、“行业专家分享‘绿色经验’、浅析将来民航电动化的需要”。通过沟通和互换，“油改电”辅导幼组专家和试点单元代表进一步深刻总结了“油改电”工作的经验和教训，以平顶山凯发一触即发为代表的各空港地面设备造作企业、电动化产业配套设备厂家纷纷展示互换了自身的技术成就，各航空公司、机场等设备使用单元纷纷提问，现场空气极度热烈。各人通过度享“绿色经验”，共同瞻望了将来空港地面设备电动化的新产品、新技术、新方向，为民航绿色产业的发展勾画了一副切实可行的发展蓝图。