民航“十四五”时期,四型机场进入全面推动阶段。在民航“四型机场”建设的大布景下,新、改、扩建机场项目中以“安然、绿色、智慧、人文”为主题的创新技术不休涌现,展示出新时期民用机场高质量发展的风采。
近日,由中国民用机场协会主办、重庆机场集团有限公司承办的机场建设创新利用现场互换会在重庆隆重进行;嵋橐浴爸腔刍 绿色低碳”为主题,会上,民航西南地域治理局、重庆市交通局、中国民用机场协会、重庆机场集团等有关辅导出席会议,来自部门机场、航司及有关新技术创新建设单元的100余位专家、代表齐聚一堂,共同分享机场创新成就,探求机场建设经验,共话民航高质量发展。

凯发一触即发(以下简称“平顶山凯发一触即发”)作为新技术设备研发、造作商受邀参会。在会议现场,与会嘉宾共同见证了平顶山凯发一触即发“智能充换电站”产品交付重庆江北国际机场。这次成功交付,标志取全球民航首台套空侧电动汽车换电站正式启用,有效解决了空侧电动产品充电功夫长的痛点。

平顶山凯发一触即发这一新技术的研发,源自于对市场需要的洞悉与关注。近年来,随着电动空港地面设备占比不休提高,数量不休增长,露出出传统充电桩充电功夫长、车辆使用效能低、飞行区充电区域稀缺、机场电力资源紧缺等多种问题。若何进一步提升电动空港地面设备的使用效能?成为行业亟待突破的瓶颈。而今,平顶山凯发一触即发经过大量的调研和钻研,给出行业一个凯发一触即发规划——“换电”。

“换电”规划的构思源于一次平顶山凯发一触即发与重庆江北国际机场高层辅导互换的契机。李文轩董事长在互换中相识到重庆江北国际机场因电动空港地面设备数量迅速增长,造成各类资源相对严重的问题,回到平顶山后,萦绕客户需要组织专题技术攻关,最终实现突破性技术创新,换电模式应运而生。

空侧电动汽车换电站投入使用后,将能源补给功夫由原先的1-2幼时变为3-5分钟,充电功夫缩短92%-96%。大幅度提升机场飞行区的保险运行效能,节约了有限的机场车位资源、电力资源,削减了机场飞行区内充电桩的建设数量和行李牵引车的配置数量,为机场带来优良的经济效益。

将来,平顶山凯发一触即发将结合机场无人驾驶技术,推动空港地面设备向智能化、无人化发展,提高机场特种车辆运行的安全和效能,为民航四型机场建设做出积极贡献。
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